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JAHA:騎車上班心臟好!迄今最大中國人隊列研究發現,騎自行車上下班與缺血性心臟病風險下降近20%有關
信息來源自: 奇點網
發布時間:2019/11/20
閱讀次數:982

最近天氣這么冷,北方的朋友們供暖了嗎?南方的朋友們開抖了嗎?說起來,奇點糕是真的不喜歡冬天,冷得人難受,早上上班擠公交車和地鐵的人也變多了,大概是天氣太冷,騎車和走路的都改坐車了。 

不過話說回來,騎車上班的確是個好習慣。最近,北京大學的李立明教授和美國杜蘭大學的祁祿教授帶領團隊開展了一項研究,他們對10萬多名中國人進行了長達10年的隨訪,發現,走路和騎自行車這兩種主動通勤方式分別和缺血性心臟病風險下降10%19%有關!其中騎自行車還和缺血性中風風險下降8%有關。 

  研究發表在了《美國心臟協會雜志》上[1]這是首個關于中國人主動通勤與心血管疾病風險的長期關聯的研究,也是迄今為止規模最大的前瞻性研究。 

  圖片來源:pixabay.com 

  大部分人上班都是一坐就坐八九個小時,久坐與心血管疾病的風險也不用奇點糕強調,大家都是知道的。可是上班那么累,下了班也懶得去運動,該怎么辦呢? 

  可以走路或者騎自行車上下班啊,這不就運動了嗎?不過,除了時間和體力的考慮外,空氣污染也讓很多人對走路和騎車的通勤方式不是很能接受,確實,過去有研究就發現,吸入空氣污染物過多可能會抵消運動對心血管健康的益處[2] 

  不過,不一樣的研究給出了不一樣的結論,而且研究大部分是在歐美等地區進行的,對于非白種人人群,比如說我們亞洲人,情況如何?目前還沒有特別有說服力的研究結果。 

  因此,在這次的研究中,研究人員選擇了中國嘉道理生物庫(CKB)中的部分中國志愿者作為樣本,結合了空氣污染等一系列影響因素,分析了走路和騎自行車這類主動通勤方式與心血管疾病風險之間的關系。 

  圖片來源:pixabay.com 

  研究在中國的10個地區(5個城市地區和5個農村地區)開展,共招募51萬多名志愿者,在結果分析時,研究人員從中隨機抽取部分作為代表。 

  被抽取的104170人平均年齡為45.9歲,其中48.6%為女性。總的來看,有47.2%的志愿者是“非主動通勤”,也就是坐車或者騎摩托車,總之是不太需要費力氣的通勤方式;13.4%是在家里或者離家很近的地方工作;剩下的20.1%19.4%是選擇走路和騎自行車的。 

  研究人員發現,選擇主動通勤方式的志愿者平均年齡更大,更可能是女性,受教育程度和家庭收入較低,更可能用固體燃料做飯和取暖。 

  9.9年的中位隨訪期內,共出現了5374例缺血性心臟病,664例出血性中風和4834例缺血性中風。 

  圖片來源:pixabay.com 

  在調整了性別、社會經濟地位、生活方式因素、久坐時間、BMI、空氣污染、被動吸煙和其他時間的運動情況這些影響因素后,研究人員發現,與選擇非主動通勤相比,走路,以及在家里或離家很近的地方工作與缺血性心臟病的風險下降10%有關,而騎自行車更是與風險下降19%有關! 

  對于缺血性中風,則只有騎自行車與風險下降8%有關,而這三類通勤方式都和出血性中風沒有顯著關聯。 

  在亞組分析中,按照性別、年齡、教育水平、婚姻狀態、家庭收入、職業、吸煙習慣、酒精攝入量,還有其他時間的運動情況、空閑時間的久坐情況、BMI/糖尿病和高血壓這些因素來分組分析,得到的結果和總體分析結果也是差不多的。 

  不知道看到這里,大家有沒有這樣一個疑問:為什么在家里或者是家附近地方工作的人風險也會降低,甚至還和步行差不多呢? 

  研究人員表示,這可能是因為,在家附近工作的人通常也是走路上下班,也屬于主動通勤,而在家里工作的人雖然是非主動通勤,但和坐車的那些非主動通勤的人相比,他們接觸空氣污染物更少,所以可能患心血管疾病的風險更低。 

  圖片來源:pixabay.com 

  這是一項大樣本量的前瞻性隊列研究,而且研究人員還分析了不同狀況的人群中,不同類型的心血管疾病風險與通勤方式之間的關系,可以說是很全面了。 

  不過,研究也存在一定的局限性,比如通勤方式來自于志愿者的自我報告,雖然有重復的問卷調查,但無法避免志愿者的回憶偏差,還有對通勤方式的分類不夠細等等。 

  盡管如此,這項研究還是說明,就算空氣污染,選擇主動通勤方式是與心血管疾病風險降低有關的,尤其是騎自行車。 

  所以,通勤時間不算特別長的朋友們,要不要考慮走路和騎自行車上下班呢? 

  

   (來源:奇點網) 

  參考文獻: 

  [1] Fan M, Lv J, Yu C, et al. Association Between Active Commuting and Incident Cardiovascular Diseases in Chinese: A Prospective Cohort Study[J]. Journal of the American Heart Association, 2019, 8(20): e012556. 

  [2] Cepeda M, Schoufour J, Freak-Poli R, et al. Levels of ambient air pollution according to mode of transport: a systematic review[J]. The Lancet Public Health, 2017, 2(1): e23-e34. 

  鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/t1x8WCf_lEPPzPImFogvmA 





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